CBR500R

Для тех, кто вырос из 125-кубовых мотоциклов или у кого есть права категории A2, двухцилиндровая модель с полным обвесом CBR500R является хорошим способом опробовать настоящий большой спортбайк, который в то же время не оставит равнодушными и опытных мотоциклистов, которые находятся в поисках альтернативы супербайкам.
Быстрый, экономичный, доступный и возбуждающий CBR500R является идеальным трамплином в мир больших спортивных мотоциклов. Качество сборки байка подарит много радости, и вы будете гордиться мотоциклом, который верно служит.
Посадка в седле CBR500R вполне спортивная, но не слишком агрессивная, чтобы утомлять во время повседневной езды и путешествий по горным серпантинам.

Популярнейшее трио мотоциклов Honda — CB500F, CBR500R и CB500X — получили обновления двигателя и шасси в моделях 2022 года и стали еще желаннее как для новичков, так и для опытных мотоциклистов.
Впереди установлены новые 41-миллиметровые вилки-«перевертыши» Showa SFF-BP USD, унаследованные от четырехцилиндровых мотоциклов CB650R и CBR650R и улучшающие управляемость и ходовые качества. Вместе с ними на CB500F и CBR500R теперь устанавливаются более легкие алюминиевые колеса с Y-образными спицами, новыми двойными 296-миллиметровыми тормозными дисками и суппортами с радиальным креплением Nissin.
Все три проворных и экономичных мотоцикла оснащены новым облегченным маятником с повышенной вращательной жесткостью, но и более высокой поперечной гибкостью для лучшей управляемости и более плавного прохождения поворотов. Мощный 500-кубовый двигатель по-прежнему выдает максимальные 35 кВт, разрешенные для категории A2, но в модели 2022 году он получил новые настройки системы программируемого впрыска топлива (PGM-FI) для дополнительного повышения крутящего момента и общего характера езды.